近年來，我機器人產業快速發展，自2013年起我成為全球大工業機器人應用市場。《規劃》顯示，2014年我自主品牌工業機器人銷量達到1.7萬臺，較上年增長78％。2014年銷量達到5.7萬臺，同比增長56％，占全球銷量的1／4，機器人密度由5年前的11增加到36.

　　在業內專看來，目前我勞動力成本上升，企業對機器人的需求將是剛性的。在去年11月在北京舉辦的世界機器人大會上，中信證券董事總經理胡雅麗稱，如果按照30％的復合增長率計算，機器人本體和系統集成的市場規模將達到300億元和1000億元。

　　對于未來五年的目標，《規劃》提出，自主品牌工業機器人年產量達到10萬臺，六軸及以上工業機器人年產量達到5萬臺以上。服務機器人年銷售收入超過300億元，在助老助殘、醫療康復等領域實現小批量生產及應用。培育3以上具有際競爭力的龍頭企業，打造5個以上機器人配套產業集群。

　　盡管我機器人產業規模迅速壯大，但仍存在核心零部件研發瓶頸、高端產品缺乏的難題。甚至有業內人士表示，我95％的企業集中在下游系統集成的環節，部分企業甚至可能面臨被洗牌的處境。

　　4月26日，在解讀《規劃》的新聞發布會上，工信部副部長辛斌介紹，是機器人關鍵零部件雖然有所突破，但是高端產品還較缺乏。二是部分產品接近世界前衛水平，但是創新能力亟待加強。

　　辛斌還稱，三是各地機器人產業發展迅速，但是低水平重復建設的隱患逐步顯現。四是龍頭企業正在崛起，但是小、散、弱等問題仍然還沒有得到根本的改變。五是第三方檢測機構雖然已經建立，但是機器人的標準、檢測認證體系還需要進步健全。

　　賈培發告訴記者：“內機器人產業主要集中在下游的系統集成，上游關鍵核心零部件技術瓶頸導致產機器人產品難以與外產品競爭。”

　　另外，賈培發提及，控制器、伺服系統、減速器、本體占據了機器人近90％的成本，產機器人要發展，必須在這些關鍵零部件上取得突破。

　　未來：突破十大標志性產品

　　《規劃》顯示，未來五年，我要在關鍵零部件取得重大突破。具體來說，要實現機器人用精密減速器、伺服電機及驅動器、控制器的性能、精度、可靠性達到外同類產品水平，在六軸及以上工業機器人中實現批量應用，市場占有率達到50％以上。