已經有專提出，中AGV市場要警惕高端產業低端化問題。這點在技術突破上特別重要。純粹為了自動化而去做自動化，產業將受到很大的限制。而真正從客戶不斷豐富的需求出發，依托創新的技術響應和系統的應用，才能給產業注入蓬勃動力。在這點上，丹巴赫的行業的自然導航系統、3D立體安全保護和自主轉向安全識別等新技術的應用，都將為客戶的真實作業需求，帶來智能化的系統解決方案。

結合叉車技術的AGV在倉儲物流上是個很大的突破，包括林德在內，我們新的自動化業務，其實不僅包括輸送和貨架系統等倉儲解決方案，而且還包括無人駕駛的自動導引運輸系統（AGV），以及地鏈式輸送機等產品，為貨物倉儲、配送及生產領域提供物流自動化解決方案。這創新舉措對于自動化物流解決方案在走向工業4.0的道路上將起到決定性的作用，將為丹巴赫實現智能化工廠和智能化倉庫這愿景鋪路。

前面我們說，AGV市場要警惕高端產業低端化問題，同樣另外個問題更需要警惕，就是高端產品，服務保障無法落地的問題。丹巴赫不僅要為客戶提供更加智能化的自動產品，更要帶給市場新的變革。丹巴赫的AGV產品，是基于大批量生產的系列化叉車作為基礎，而自動化控制模塊直接通過CAN-Bus總線來控制車輛自動作業。與傳統的自動化改裝不同的是，林德的AGV產品，所有電動機、控制器等采用的是原車上的電器部件，不僅保證高質量、高穩定性，更重要是在AGV產品交付給客戶后，客戶將直接受益林德完善的服務網絡和配件供應。真正改變高端產品，服務保障不配套問題。丹巴赫的AGV產品享受的不僅是高端的產品，更是接地氣的本地化服務和配件響應。

在去年11月舉辦的CeMAT ASIA上，丹巴赫以解決方案的形式展示其在融合、智能、創新方面的成果。當然，丹巴赫搬運機器人精彩亮相，它采用業界自然導航系統，實現同步定位與建圖技術，真正實現機器人的自主定位和導航，無需安裝任何反射板或其他額外的定位標識。丹巴赫搬運機器人可以根據系統下達的指令，甚至是作業人員觸發控制，自動完成所要求的作業。其3D立體式安全監測系統，讓用戶可以放心地將任務交給它，保證機器人在復雜多變的物流作業工況中安全運行。